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Transpacific - US West Coast

📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland

📊 基于公布指数

“整理了Shenzhen (Yantian) → Oakland航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”

核心规格: 基准值每40ft集装箱 $8,990 (区间 $6,743~$11,238, ±25%) · 16~19天 · 依据: 由公布基准航线推算（派生）

2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER

全球物流成本基准图录 · 2026年11月版

100条航线基准值与误差范围，及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。

📊 2026年11月基准值

基准值

$8,990

每40ft集装箱

区间

$6,743 ~ $11,238

±25%

航程

16~19天

依据

由公布基准航线推算（派生）

截至: 2026-11-06

🔀 替代方案

本站所说的“替代”

把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜：即使基准值更低，转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。

替代出发港：目的地与运输方式相同，仅出发港不同的航线
替代到达港：出发港相同，前往同一区域的其他到达港
替代运输方式：海运与空运（仅限两条航线都在图录中的情况）
替代船司：同类型但所属联盟不同的船司（不判定运价高低）

替代出发港 — 前往同一目的地的其他出发港

航线	基准值	区间	航程	与本航线相比
上海 → 洛杉矶	$7,539	$6,785~$8,293 (±10%)	13~16天	−$1,451 (−16%)
釜山 → 洛杉矶	$8,247	$7,422~$9,072 (±10%)	12~15天	−$743 (−8%)
釜山 → 长滩	$8,390	$6,292~$10,488 (±25%)	12~15天	−$600 (−7%)

✅ 报价单需确认的事项

Compare all-in quotes (ocean + local + peak-season surcharges) rather than the ocean line item alone.
Ask for the contract rate and the spot rate side by side; spot has been the more volatile of the two.
Check whether a quote assumes a named terminal or leaves the discharge terminal open.
洛杉矶和长滩在码头操作费（THC）之外另收PierPass交通缓解费，请确认报价单中是否单独列出。

100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。

数值为参考基准，实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)

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全部条目

📍SHA 上海 ➔ 📍LAX 洛杉矶 📍PUS 釜山 ➔ 📍LAX 洛杉矶 📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 📍NGB 宁波 ➔ 📍LAX 洛杉矶 📍TAO Qingdao ➔ 📍LGB Long Beach 📍XMN Xiamen ➔ 📍LAX Los Angeles 📍KHH 高雄 ➔ 📍LGB 长滩 📍TYO Tokyo ➔ 📍LAX Los Angeles

❓ 常见问题 (FAQ)

Shenzhen (Yantian) → Oakland的基准运价是多少？

截至2026年11月，每40ft集装箱约$8,990（区间$6,743~$11,238，误差±25%，航程16~19天）。依据：由公布基准航线推算（派生）。

Shenzhen (Yantian) → Oakland有哪些替代航线？

同条件的替代航线有上海 → 洛杉矶（$7,539）等。除价格外，还应比较内陆运输费、转运和船期。

为什么实际报价与基准值不同？

实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值，并附误差范围。