🚢 Ocean
YTN ➔ OAK
Transpacific - US West Coast
📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland
📊 Auf veröffentlichtem Index basiert“Richtwert, Fehlerbereich und alternative Häfen für Shenzhen (Yantian) → Oakland (Stand November 2026).”
Kernspezifikationen: Richtwert pro 40ft-Container $8,990 (Bereich $6,743~$11,238, ±25%) · 16-19 Tage · Grundlage: Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet
📊 Ausgabe November 2026 · Benchmark-Rechner zum Dossier
📊 Benchmark-Frachtratenrechner für 100 Korridore
Zeigt dieselben Daten wie Dossier und Excel: Richtwerte auf Basis veröffentlichter Indizes mit Fehlerbereich. Tatsächliche Raten hängen von Buchungsdatum, Reederei und Zuschlägen ab.
⚡ Beliebte Korridore:
💡 Richtwert (Stand 2026-11-06)
Busan → Los Angeles
Bereich $7,422 - $9,072
Grundlage: KCCI-Route · ±10%
$8,247 / FEU
20ft-Schätzung, Hafenkosten und Quellen stehen im Dossier →
ℹ️ Die Beträge sind Richtwerte auf Basis der bis 2026-11-06 veröffentlichten Indizes, mit Fehlerbereich. Tatsächliche Angebote variieren je nach Buchungsdatum, Reederei, Bunkerzuschlag und THC; vor Vertragsabschluss schriftliches Angebot einholen.
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
Globaler Frachtkosten-Benchmark · Ausgabe November 2026
100 Korridore mit Fehlerbereichen und Verzeichnis von 150 Unternehmen. PDF auf Englisch und Koreanisch. Bestellung per Überweisung mit Rechnung.
📊 Richtwert November 2026
Richtwert
$8,990
pro 40ft-Container
Bereich
$6,743 ~ $11,238
±25%
Laufzeit
16-19 Tage
Grundlage
D
Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet
Stand: 2026-11-06
🔀 Alternativen
Was „Alternative“ auf dieser Seite bedeutet
Eine andere Möglichkeit, dieselbe Ladung in dieselbe Region zu bringen. Das heißt nicht „billiger“: Auch bei niedrigerem Richtwert können Umladung, Terminal, Fahrplan und Vorlauf die Gesamtkosten verändern.
- Alternativer Abgangshafen: gleiches Ziel und Verkehrsträger, anderer Abgangshafen
- Alternativer Zielhafen: gleicher Abgangshafen, anderer Hafen derselben Region
- Alternativer Verkehrsträger: See und Luft (nur wenn beide Korridore im Dossier sind)
- Alternative Reederei: gleicher Typ, andere Allianz (keine Preisrangfolge)
Alternative Abgangshäfen zum selben Ziel
| Korridor | Richtwert | Bereich | Laufzeit | gegenüber diesem Korridor |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai → Los Angeles | $7,539 | $6,785~$8,293 (±10%) | 13-16 Tage | −$1,451 (−16%) |
| Busan → Los Angeles | $8,247 | $7,422~$9,072 (±10%) | 12-15 Tage | −$743 (−8%) |
| Busan → Long Beach | $8,390 | $6,292~$10,488 (±25%) | 12-15 Tage | −$600 (−7%) |
✅ Worauf Sie im Angebot achten sollten
- Compare all-in quotes (ocean + local + peak-season surcharges) rather than the ocean line item alone.
- Ask for the contract rate and the spot rate side by side; spot has been the more volatile of the two.
- Check whether a quote assumes a named terminal or leaves the discharge terminal open.
- In Los Angeles und Long Beach fällt zusätzlich zu den Terminalkosten (THC) eine PierPass-Gebühr an. Prüfen Sie, ob sie im Angebot separat ausgewiesen ist.
Die vollständige 100-Korridor-Tabelle, 20ft-Schätzungen, Hafenkosten und Quellen stehen in Dossier und Excel.
Angaben sind Richtwerte; tatsächliche Konditionen bitte per schriftlichem Angebot bestätigen. (Datenstand: 2026-11-07)
🔗 Passende Vergleiche
Vergleichsseiten zu Alternativen
📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland vs 📍SHA Shanghai ➔ 📍LAX Los Angeles📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland vs 📍PUS Busan ➔ 📍LAX Los Angeles📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland vs 📍PUS Busan ➔ 📍LGB Long Beach
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❓ Häufige Fragen (FAQ)
Wie hoch ist der Richtwert für Shenzhen (Yantian) → Oakland?
Stand November 2026 etwa $8,990 pro 40ft-Container (Bereich $6,743 bis $11,238, Fehler ±25%, Laufzeit 16-19 Tage). Grundlage: Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet.
Welche Alternativen gibt es zu Shenzhen (Yantian) → Oakland?
Vergleichbare Alternativen sind z. B. Shanghai → Los Angeles ($7,539). Vergleichen Sie neben dem Preis auch Vorlauf, Umladung und Fahrplan.
Warum weicht ein Angebot vom Richtwert ab?
Angebote variieren mit Buchungsdatum, Reederei, Bunkerzuschlag und lokalen Kosten. Der Wert ist ein an veröffentlichte Indizes angelehnter Richtwert mit Fehlerbereich.