🚢 Ocean

PUS ➔ TYO

Intra-East Asia (short sea)

📍PUS Busan ➔ 📍TYO Tokyo

📊 Auf veröffentlichtem Index basiert

“Richtwert, Fehlerbereich und alternative Häfen für Busan → Tokyo (Stand November 2026).”

Kernspezifikationen: Richtwert pro 40ft-Container $228 (Bereich $171~$285, ±25%) · 3-4 Tage · Grundlage: Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet

2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER

Globaler Frachtkosten-Benchmark · Ausgabe November 2026

100 Korridore mit Fehlerbereichen und Verzeichnis von 150 Unternehmen. PDF auf Englisch und Koreanisch. Bestellung per Überweisung mit Rechnung.

📊 Richtwert November 2026

Richtwert

$228

pro 40ft-Container

Bereich

$171 ~ $285

±25%

Laufzeit

3-4 Tage

Grundlage

Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet

Stand: 2026-11-06

🔀 Alternativen

Was „Alternative“ auf dieser Seite bedeutet

Eine andere Möglichkeit, dieselbe Ladung in dieselbe Region zu bringen. Das heißt nicht „billiger“: Auch bei niedrigerem Richtwert können Umladung, Terminal, Fahrplan und Vorlauf die Gesamtkosten verändern.

Alternativer Abgangshafen: gleiches Ziel und Verkehrsträger, anderer Abgangshafen
Alternativer Zielhafen: gleicher Abgangshafen, anderer Hafen derselben Region
Alternativer Verkehrsträger: See und Luft (nur wenn beide Korridore im Dossier sind)
Alternative Reederei: gleicher Typ, andere Allianz (keine Preisrangfolge)

Alternative Zielhäfen in derselben Region

Korridor	Richtwert	Bereich	Laufzeit	gegenüber diesem Korridor
Busan → Hakata (Fukuoka)	$170	$128~$212 (±25%)	1-2 Tage	−$58 (−25%)
Busan → Moji	$175	$131~$219 (±25%)	1-2 Tage	−$53 (−23%)
Busan → Osaka	$200	$150~$250 (±25%)	2-3 Tage	−$28 (−12%)
Busan → Kobe	$200	$150~$250 (±25%)	2-3 Tage	−$28 (−12%)

✅ Worauf Sie im Angebot achten sollten

Short-sea rates move on feeder capacity and local surcharges more than on indices; compare at least three quotes.
Confirm that terminal handling and documentation fees are itemised.
Lock the exchange rate used for local-currency charges.

Die vollständige 100-Korridor-Tabelle, 20ft-Schätzungen, Hafenkosten und Quellen stehen in Dossier und Excel.

Angaben sind Richtwerte; tatsächliche Konditionen bitte per schriftlichem Angebot bestätigen. (Datenstand: 2026-11-07)

🔗 Passende Vergleiche

Vergleichsseiten zu Alternativen

📍PUS Busan ➔ 📍TYO Tokyo vs 📍PUS Busan ➔ 📍HAK Hakata (Fukuoka)📍PUS Busan ➔ 📍TYO Tokyo vs 📍PUS Busan ➔ 📍MOJ Moji 📍PUS Busan ➔ 📍TYO Tokyo vs 📍PUS Busan ➔ 📍OSA Osaka 📍PUS Busan ➔ 📍TYO Tokyo vs 📍PUS Busan ➔ 📍KOB Kobe

Alle Einträge

📍PUS Busan ➔ 📍HAK Hakata (Fukuoka)📍PUS Busan ➔ 📍MOJ Moji 📍PUS Busan ➔ 📍OSA Osaka 📍PUS Busan ➔ 📍KOB Kobe 📍PUS Busan ➔ 📍SHA Shanghai 📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo 📍PUS Busan ➔ 📍TAO Qingdao 📍PUS Busan ➔ 📍XMN Xiamen

❓ Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist der Richtwert für Busan → Tokyo?

Stand November 2026 etwa $228 pro 40ft-Container (Bereich $171 bis $285, Fehler ±25%, Laufzeit 3-4 Tage). Grundlage: Aus veröffentlichter Ankerroute abgeleitet.

Welche Alternativen gibt es zu Busan → Tokyo?

Vergleichbare Alternativen sind z. B. Busan → Hakata (Fukuoka) ($170). Vergleichen Sie neben dem Preis auch Vorlauf, Umladung und Fahrplan.

Warum weicht ein Angebot vom Richtwert ab?

Angebote variieren mit Buchungsdatum, Reederei, Bunkerzuschlag und lokalen Kosten. Der Wert ist ein an veröffentlichte Indizes angelehnter Richtwert mit Fehlerbereich.