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Asia - Southeast Asia
📍SHA 上海 ➔ 📍SIN 新加坡
⚖️ 参考估算（误差较大）“整理了上海 → 新加坡航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”
核心规格: 基准值 每40ft集装箱 $680 (区间 $340~$1,020, ±50%) · 6~8天 · 依据: 内部模型估算
📊 2026年11月版 · 图录基准计算器
📊 100条航线基准运价计算器
展示与图录、Excel相同的数据（基于公开指数的基准值及误差范围）。实际运价随订舱日期、船司和附加费而变，仅供参考。
⚡ 常用航线:
💡 基准值（截至2026-11-06）
釜山 → 洛杉矶
区间 $7,422 ~ $9,072
ℹ️ 所示金额为基于截至2026-11-06公布指数的参考值，并附误差范围。实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和THC而变，签约前请以书面报价为准。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
全球物流成本基准图录 · 2026年11月版
100条航线基准值与误差范围，及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。
📊 2026年11月基准值
基准值
$680
每40ft集装箱
区间
$340 ~ $1,020
±50%
航程
6~8天
依据
M
内部模型估算
截至: 2026-11-06
🔀 替代方案
本站所说的“替代”
把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜：即使基准值更低，转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。
- 替代出发港：目的地与运输方式相同，仅出发港不同的航线
- 替代到达港：出发港相同，前往同一区域的其他到达港
- 替代运输方式：海运与空运（仅限两条航线都在图录中的情况）
- 替代船司：同类型但所属联盟不同的船司（不判定运价高低）
替代出发港 — 前往同一目的地的其他出发港
| 航线 | 基准值 | 区间 | 航程 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|---|
| Busan → Haiphong | $1,495 | $1,121~$1,869 (±25%) | 5~7天 | +$815 (+120%) |
| 釜山 → 胡志明市 | $1,678 | $1,258~$2,098 (±25%) | 6~8天 | +$998 (+147%) |
| Busan → Singapore | $1,935 | $1,451~$2,419 (±25%) | 7~9天 | +$1,255 (+185%) |
替代到达港 — 同一出发港前往同区域的其他到达港
| 航线 | 基准值 | 区间 | 航程 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai → Port Klang | $720 | $360~$1,080 (±50%) | 7~9天 | +$40 (+6%) |
✅ 报价单需确认的事项
- Verify which local charges are billed at origin versus destination before comparing quotes.
- Check port congestion advisories before fixing a long-validity rate.
- Confirm the exchange rate and date used for local-currency charges.
100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。
数值为参考基准，实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)
🔗 相关对比
替代关系对比页面
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❓ 常见问题 (FAQ)
上海 → 新加坡的基准运价是多少？
截至2026年11月，每40ft集装箱约$680（区间$340~$1,020，误差±50%，航程6~8天）。依据：内部模型估算。
上海 → 新加坡有哪些替代航线？
同条件的替代航线有Busan → Haiphong, Shanghai → Port Klang（$1,495, $720）等。除价格外，还应比较内陆运输费、转运和船期。
为什么实际报价与基准值不同？
实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值，并附误差范围。