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Asia - Southeast Asia

📍PUS Busan ➔ 📍BKK Bangkok (Klong Toey)

📊 基于公布指数
“整理了Busan → Bangkok (Klong Toey)航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”
核心规格: 基准值 每40ft集装箱 $2,115 (区间 $1,586~$2,644, ±25%) · 8~11天 · 依据: 由公布基准航线推算(派生)
📊 2026年11月版 · 图录基准计算器

📊 100条航线基准运价计算器

展示与图录、Excel相同的数据(基于公开指数的基准值及误差范围)。实际运价随订舱日期、船司和附加费而变,仅供参考。

⚡ 常用航线:
💡 基准值(截至2026-11-06)
釜山 → 洛杉矶
航程 12~15天
区间 $7,422 ~ $9,072
依据: KCCI公布航线 · ±10%
$8,247 / FEU
20ft估算、港口费用与来源见图录 →
ℹ️ 所示金额为基于截至2026-11-06公布指数的参考值,并附误差范围。实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和THC而变,签约前请以书面报价为准。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER

全球物流成本基准图录 · 2026年11月版

100条航线基准值与误差范围,及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。

📊 2026年11月基准值

基准值
$2,115
每40ft集装箱
区间
$1,586 ~ $2,644
±25%
航程
8~11天
依据
D
由公布基准航线推算(派生)

截至: 2026-11-06

🔀 替代方案

本站所说的“替代”

把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜:即使基准值更低,转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。

替代出发港 — 前往同一目的地的其他出发港

航线基准值区间航程与本航线相比
上海 → 新加坡$680$340~$1,020 (±50%)6~8天−$1,435 (−68%)
Shanghai → Port Klang$720$360~$1,080 (±50%)7~9天−$1,395 (−66%)
Ningbo → Jakarta$880$440~$1,320 (±50%)9~12天−$1,235 (−58%)

替代到达港 — 同一出发港前往同区域的其他到达港

航线基准值区间航程与本航线相比
Busan → Haiphong$1,495$1,121~$1,869 (±25%)5~7天−$620 (−29%)
釜山 → 胡志明市$1,678$1,258~$2,098 (±25%)6~8天−$437 (−21%)
Busan → Manila$1,835$1,376~$2,294 (±25%)5~7天−$280 (−13%)
Busan → Singapore$1,935$1,451~$2,419 (±25%)7~9天−$180 (−9%)

✅ 报价单需确认的事项

100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。

数值为参考基准,实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)

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❓ 常见问题 (FAQ)

Busan → Bangkok (Klong Toey)的基准运价是多少?
截至2026年11月,每40ft集装箱约$2,115(区间$1,586~$2,644,误差±25%,航程8~11天)。依据:由公布基准航线推算(派生)。
Busan → Bangkok (Klong Toey)有哪些替代航线?
同条件的替代航线有上海 → 新加坡, Busan → Haiphong($680, $1,495)等。除价格外,还应比较内陆运输费、转运和船期。
为什么实际报价与基准值不同?
实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值,并附误差范围。