🚢 Ocean
NGB ➔ SAV
Transpacific - US East & Gulf
📍NGB Ningbo ➔ 📍SAV Savannah
📊 Basado en índice publicado“Valor de referencia, margen de error y puertos alternativos para Ningbo → Savannah (noviembre de 2026).”
Especificaciones Clave: Referencia por contenedor de 40ft $9,105 (Rango $6,829~$11,381, ±25%) · 27-32 días · Base: Derivada de una ruta ancla publicada
📊 Edición noviembre 2026 · calculadora de referencia del dossier
📊 Calculadora de tarifas de referencia de 100 corredores
Muestra los mismos datos que el dossier y el Excel: valores de referencia basados en índices publicados con su margen de error. Las tarifas reales dependen de la fecha de reserva, la naviera y los recargos.
⚡ Corredores habituales:
💡 Referencia (a 2026-11-06)
Busan → Los Angeles
Rango $7,422 - $9,072
Base: ruta KCCI publicada · ±10%
$8,247 / FEU
La estimación de 20ft, costos portuarios y fuentes están en el dossier →
ℹ️ Las cifras son valores de referencia basados en índices publicados hasta 2026-11-06, con su margen de error. Las cotizaciones reales varían según fecha de reserva, naviera, recargo de combustible y THC; confirme con una cotización escrita antes de contratar.
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
Dossier de referencia de costos logísticos · edición noviembre 2026
100 corredores con márgenes de error y directorio de 150 empresas. PDF en inglés y coreano. Pedido por transferencia con factura.
📊 Referencia de noviembre de 2026
Referencia
$9,105
por contenedor de 40ft
Rango
$6,829 ~ $11,381
±25%
Tránsito
27-32 días
Base
D
Derivada de una ruta ancla publicada
A fecha de: 2026-11-06
🔀 Alternativas
Qué significa ‘alternativa’ en este sitio
Otra opción para llevar la misma carga a la misma región. No significa más barato: aunque la referencia sea menor, el transbordo, la terminal, el calendario y el transporte interior pueden cambiar el costo total.
- Puerto de origen alternativo: mismo destino y modo, otro puerto de origen
- Puerto de destino alternativo: mismo origen, otro puerto de la misma región
- Modo alternativo: marítimo y aéreo (solo si ambos corredores están en el dossier)
- Naviera alternativa: mismo tipo, otra alianza (sin ranking de precios)
Puertos de origen alternativos al mismo destino
| Corredor | Referencia | Rango | Tránsito | frente a este corredor |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai → New York | $9,303 | $8,373~$10,233 (±10%) | 26-31 días | +$198 (+2%) |
| Ho Chi Minh → Savannah | $9,795 | $7,346~$12,244 (±25%) | 31-37 días | +$690 (+8%) |
| Busan → New York (NJ) | $11,568 | $10,411~$12,725 (±10%) | 25-30 días | +$2,463 (+27%) |
Puertos de destino alternativos en la misma región
| Corredor | Referencia | Rango | Tránsito | frente a este corredor |
|---|---|---|---|---|
| Ningbo → Baltimore | $9,305 | $6,979~$11,631 (±25%) | 28-33 días | +$200 (+2%) |
✅ Qué revisar en la cotización
- Compare all-water, rail-landbridge and gulf options on total landed cost and transit variability.
- Confirm who bears chassis and per-diem exposure at inland ramps.
- Check the free-time clock start rule for rail-delivered containers.
- En puertos de la costa este y del Golfo de EE. UU. pueden cobrarse aparte, desde julio de 2026, cargos de importación (seguridad, instalaciones, muellaje). Verifique si la cotización los incluye.
La tabla completa de 100 corredores, estimaciones de 20ft, costos portuarios y fuentes están en el dossier y el Excel.
Las cifras son referencias; confirme las condiciones reales con una cotización escrita. (Datos al: 2026-11-07)
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Páginas de comparación de alternativas
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❓ Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la tarifa de referencia de Ningbo → Savannah?
A noviembre de 2026, unos $9,105 por contenedor de 40ft (rango $6,829 a $11,381, error ±25%, tránsito 27-32 días). Base: Derivada de una ruta ancla publicada.
¿Qué alternativas hay a Ningbo → Savannah?
Alternativas comparables: Shanghai → New York, Ningbo → Baltimore ($9,303, $9,305). Compare también transporte interior, transbordo y calendario, no solo el precio.
¿Por qué difiere una cotización real de la referencia?
Las cotizaciones varían según fecha de reserva, naviera, recargo de combustible y costos locales. Es un valor de referencia anclado a índices publicados, con margen de error.