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PUS ➔ PKG
Asia - Southeast Asia
📍PUS Busan ➔ 📍PKG Port Klang
📊 Basado en índice publicado“Valor de referencia, margen de error y puertos alternativos para Busan → Port Klang (noviembre de 2026).”
Especificaciones Clave: Referencia por contenedor de 40ft $2,015 (Rango $1,511~$2,519, ±25%) · 8-10 días · Base: Derivada de una ruta ancla publicada
📊 Edición noviembre 2026 · calculadora de referencia del dossier
📊 Calculadora de tarifas de referencia de 100 corredores
Muestra los mismos datos que el dossier y el Excel: valores de referencia basados en índices publicados con su margen de error. Las tarifas reales dependen de la fecha de reserva, la naviera y los recargos.
⚡ Corredores habituales:
💡 Referencia (a 2026-11-06)
Busan → Los Angeles
Rango $7,422 - $9,072
Base: ruta KCCI publicada · ±10%
$8,247 / FEU
La estimación de 20ft, costos portuarios y fuentes están en el dossier →
ℹ️ Las cifras son valores de referencia basados en índices publicados hasta 2026-11-06, con su margen de error. Las cotizaciones reales varían según fecha de reserva, naviera, recargo de combustible y THC; confirme con una cotización escrita antes de contratar.
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
Dossier de referencia de costos logísticos · edición noviembre 2026
100 corredores con márgenes de error y directorio de 150 empresas. PDF en inglés y coreano. Pedido por transferencia con factura.
📊 Referencia de noviembre de 2026
Referencia
$2,015
por contenedor de 40ft
Rango
$1,511 ~ $2,519
±25%
Tránsito
8-10 días
Base
D
Derivada de una ruta ancla publicada
A fecha de: 2026-11-06
🔀 Alternativas
Qué significa ‘alternativa’ en este sitio
Otra opción para llevar la misma carga a la misma región. No significa más barato: aunque la referencia sea menor, el transbordo, la terminal, el calendario y el transporte interior pueden cambiar el costo total.
- Puerto de origen alternativo: mismo destino y modo, otro puerto de origen
- Puerto de destino alternativo: mismo origen, otro puerto de la misma región
- Modo alternativo: marítimo y aéreo (solo si ambos corredores están en el dossier)
- Naviera alternativa: mismo tipo, otra alianza (sin ranking de precios)
Puertos de origen alternativos al mismo destino
| Corredor | Referencia | Rango | Tránsito | frente a este corredor |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai → Singapore | $680 | $340~$1,020 (±50%) | 6-8 días | −$1,335 (−66%) |
| Shanghai → Port Klang | $720 | $360~$1,080 (±50%) | 7-9 días | −$1,295 (−64%) |
| Ningbo → Jakarta | $880 | $440~$1,320 (±50%) | 9-12 días | −$1,135 (−56%) |
Puertos de destino alternativos en la misma región
| Corredor | Referencia | Rango | Tránsito | frente a este corredor |
|---|---|---|---|---|
| Busan → Haiphong | $1,495 | $1,121~$1,869 (±25%) | 5-7 días | −$520 (−26%) |
| Busan → Ho Chi Minh | $1,678 | $1,258~$2,098 (±25%) | 6-8 días | −$337 (−17%) |
| Busan → Manila | $1,835 | $1,376~$2,294 (±25%) | 5-7 días | −$180 (−9%) |
| Busan → Singapore | $1,935 | $1,451~$2,419 (±25%) | 7-9 días | −$80 (−4%) |
✅ Qué revisar en la cotización
- Verify which local charges are billed at origin versus destination before comparing quotes.
- Check port congestion advisories before fixing a long-validity rate.
- Confirm the exchange rate and date used for local-currency charges.
La tabla completa de 100 corredores, estimaciones de 20ft, costos portuarios y fuentes están en el dossier y el Excel.
Las cifras son referencias; confirme las condiciones reales con una cotización escrita. (Datos al: 2026-11-07)
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❓ Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la tarifa de referencia de Busan → Port Klang?
A noviembre de 2026, unos $2,015 por contenedor de 40ft (rango $1,511 a $2,519, error ±25%, tránsito 8-10 días). Base: Derivada de una ruta ancla publicada.
¿Qué alternativas hay a Busan → Port Klang?
Alternativas comparables: Shanghai → Singapore, Busan → Haiphong ($680, $1,495). Compare también transporte interior, transbordo y calendario, no solo el precio.
¿Por qué difiere una cotización real de la referencia?
Las cotizaciones varían según fecha de reserva, naviera, recargo de combustible y costos locales. Es un valor de referencia anclado a índices publicados, con margen de error.