🚢 Ocean
SHA ➔ LAX
Transpacific - US West Coast
📍SHA 上海 ➔ 📍LAX 洛杉矶
📊 基于公布指数“整理了上海 → 洛杉矶航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”
核心规格: 基准值 每40ft集装箱 $7,539 (区间 $6,785~$8,293, ±10%) · 13~16天 · 依据: 公开指数航线(Drewry WCI)
📊 2026年11月版 · 图录基准计算器
📊 100条航线基准运价计算器
展示与图录、Excel相同的数据(基于公开指数的基准值及误差范围)。实际运价随订舱日期、船司和附加费而变,仅供参考。
⚡ 常用航线:
💡 基准值(截至2026-11-06)
釜山 → 洛杉矶
区间 $7,422 ~ $9,072
ℹ️ 所示金额为基于截至2026-11-06公布指数的参考值,并附误差范围。实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和THC而变,签约前请以书面报价为准。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
全球物流成本基准图录 · 2026年11月版
100条航线基准值与误差范围,及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。
📊 2026年11月基准值
基准值
$7,539
每40ft集装箱
区间
$6,785 ~ $8,293
±10%
航程
13~16天
依据
W
公开指数航线(Drewry WCI)
截至: 2026-11-06
🔀 替代方案
本站所说的“替代”
把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜:即使基准值更低,转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。
- 替代出发港:目的地与运输方式相同,仅出发港不同的航线
- 替代到达港:出发港相同,前往同一区域的其他到达港
- 替代运输方式:海运与空运(仅限两条航线都在图录中的情况)
- 替代船司:同类型但所属联盟不同的船司(不判定运价高低)
替代出发港 — 前往同一目的地的其他出发港
| 航线 | 基准值 | 区间 | 航程 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|---|
| 宁波 → 洛杉矶 | $7,685 | $5,764~$9,606 (±25%) | 14~17天 | +$146 (+2%) |
| Xiamen → Los Angeles | $7,975 | $5,981~$9,969 (±25%) | 15~18天 | +$436 (+6%) |
| 釜山 → 洛杉矶 | $8,247 | $7,422~$9,072 (±10%) | 12~15天 | +$708 (+9%) |
| Tokyo → Los Angeles | $8,555 | $6,416~$10,694 (±25%) | 11~14天 | +$1,016 (+13%) |
✅ 报价单需确认的事项
- Compare all-in quotes (ocean + local + peak-season surcharges) rather than the ocean line item alone.
- Ask for the contract rate and the spot rate side by side; spot has been the more volatile of the two.
- Check whether a quote assumes a named terminal or leaves the discharge terminal open.
- 洛杉矶和长滩在码头操作费(THC)之外另收PierPass交通缓解费,请确认报价单中是否单独列出。
100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。
数值为参考基准,实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)
🔗 相关对比
替代关系对比页面
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❓ 常见问题 (FAQ)
上海 → 洛杉矶的基准运价是多少?
截至2026年11月,每40ft集装箱约$7,539(区间$6,785~$8,293,误差±10%,航程13~16天)。依据:公开指数航线(Drewry WCI)。
上海 → 洛杉矶有哪些替代航线?
同条件的替代航线有宁波 → 洛杉矶($7,685)等。除价格外,还应比较内陆运输费、转运和船期。
为什么实际报价与基准值不同?
实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值,并附误差范围。