🚢 Ocean
PUS ➔ LGB
Transpacific - US West Coast
📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩
📊 基于公布指数“整理了釜山 → 长滩航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”
核心规格: 基准值 每40ft集装箱 $8,390 (区间 $6,293~$10,488, ±25%) · 12~15天 · 依据: 由公布基准航线推算（派生）
📊 2026年11月版 · 图录基准计算器
📊 100条航线基准运价计算器
展示与图录、Excel相同的数据（基于公开指数的基准值及误差范围）。实际运价随订舱日期、船司和附加费而变，仅供参考。
⚡ 常用航线:
💡 基准值（截至2026-11-06）
釜山 → 洛杉矶
区间 $7,422 ~ $9,072
ℹ️ 所示金额为基于截至2026-11-06公布指数的参考值，并附误差范围。实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和THC而变，签约前请以书面报价为准。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
全球物流成本基准图录 · 2026年11月版
100条航线基准值与误差范围，及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。
📊 2026年11月基准值
基准值
$8,390
每40ft集装箱
区间
$6,293 ~ $10,488
±25%
航程
12~15天
依据
D
由公布基准航线推算（派生）
截至: 2026-11-06
🔀 替代方案
本站所说的“替代”
把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜：即使基准值更低，转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。
- 替代出发港：目的地与运输方式相同，仅出发港不同的航线
- 替代到达港：出发港相同，前往同一区域的其他到达港
- 替代运输方式：海运与空运（仅限两条航线都在图录中的情况）
- 替代船司：同类型但所属联盟不同的船司（不判定运价高低）
替代出发港 — 前往同一目的地的其他出发港
| 航线 | 基准值 | 区间 | 航程 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|---|
| Qingdao → Long Beach | $7,830 | $5,872~$9,788 (±25%) | 15~18天 | −$560 (−7%) |
| 高雄 → 长滩 | $8,120 | $6,090~$10,150 (±25%) | 14~17天 | −$270 (−3%) |
| Laem Chabang → Long Beach | $9,570 | $7,178~$11,962 (±25%) | 19~23天 | +$1,180 (+14%) |
替代到达港 — 同一出发港前往同区域的其他到达港
| 航线 | 基准值 | 区间 | 航程 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|---|
| 釜山 → 洛杉矶 | $8,247 | $7,422~$9,072 (±10%) | 12~15天 | −$143 (−2%) |
| 釜山 → 西雅图 | $8,535 | $6,401~$10,669 (±25%) | 11~14天 | +$145 (+2%) |
✅ 报价单需确认的事项
- Compare all-in quotes (ocean + local + peak-season surcharges) rather than the ocean line item alone.
- Ask for the contract rate and the spot rate side by side; spot has been the more volatile of the two.
- Check whether a quote assumes a named terminal or leaves the discharge terminal open.
- 洛杉矶和长滩在码头操作费（THC）之外另收PierPass交通缓解费，请确认报价单中是否单独列出。
100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。
数值为参考基准，实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)
🔗 相关对比
替代关系对比页面
📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍TAO Qingdao ➔ 📍LGB Long Beach📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍KHH 高雄 ➔ 📍LGB 长滩📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍LCH Laem Chabang ➔ 📍LGB Long Beach📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍PUS 釜山 ➔ 📍SEA 西雅图📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍PUS 釜山 ➔ 📍LAX 洛杉矶📍PUS 釜山 ➔ 📍LGB 长滩 vs 📍YTN Shenzhen (Yantian) ➔ 📍OAK Oakland
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❓ 常见问题 (FAQ)
釜山 → 长滩的基准运价是多少？
截至2026年11月，每40ft集装箱约$8,390（区间$6,293~$10,488，误差±25%，航程12~15天）。依据：由公布基准航线推算（派生）。
釜山 → 长滩有哪些替代航线？
同条件的替代航线有Qingdao → Long Beach, 釜山 → 洛杉矶（$7,830, $8,247）等。除价格外，还应比较内陆运输费、转运和船期。
为什么实际报价与基准值不同？
实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值，并附误差范围。