✈️ Air
PVG ➔ FRA
Air Cargo
📍PVG 上海浦东 ➔ 📍FRA 法兰克福
⚖️ 参考估算（误差较大）“整理了上海浦东 → 法兰克福航线2026年11月的基准值、误差范围及替代港口。”
核心规格: 基准值 每公斤 $5.31 (区间 $3.45~$7.17, ±35%) · 1~2天 · 依据: 航空，按TAC指数校准
📊 2026年11月版 · 图录基准计算器
📊 100条航线基准运价计算器
展示与图录、Excel相同的数据（基于公开指数的基准值及误差范围）。实际运价随订舱日期、船司和附加费而变，仅供参考。
⚡ 常用航线:
💡 基准值（截至2026-11-06）
釜山 → 洛杉矶
区间 $7,422 ~ $9,072
ℹ️ 所示金额为基于截至2026-11-06公布指数的参考值，并附误差范围。实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和THC而变，签约前请以书面报价为准。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
全球物流成本基准图录 · 2026年11月版
100条航线基准值与误差范围，及150家企业名录。PDF仅有英文版和韩文版。可通过银行转账并开具发票订购。
📊 2026年11月基准值
基准值
$5.31
每公斤
区间
$3.45 ~ $7.17
±35%
航程
1~2天
依据
A
航空，按TAC指数校准
截至: 2026-11-06
🔀 替代方案
本站所说的“替代”
把同一批货送往同一区域的其他选择。并不等于更便宜：即使基准值更低，转运、码头、船期和内陆运输费用仍可能改变总成本。
- 替代出发港：目的地与运输方式相同，仅出发港不同的航线
- 替代到达港：出发港相同，前往同一区域的其他到达港
- 替代运输方式：海运与空运（仅限两条航线都在图录中的情况）
- 替代船司：同类型但所属联盟不同的船司（不判定运价高低）
替代运输方式 — 海运与空运
| 航线 | 航程 | 基准值 | 与本航线相比 |
|---|---|---|---|
| 上海浦东 → 法兰克福 (空运) | 1~2天 | $5.31 每公斤 | — |
| 上海 → 鹿特丹 (海运) | 31~37天 | $0.18 每公斤 | 约为空运的1/29 |
| 宁波 → 汉堡 (海运) | 33~39天 | $0.19 每公斤 | 约为空运的1/28 |
海运价格按每个集装箱装载20,000公斤货物换算为每公斤单价。空运费用随货物密度（体积重量）变化很大，仅供判断数量级。
✅ 报价单需确认的事项
- Air rates are quoted per chargeable kilogram; check the volumetric divisor used.
- Fuel and security surcharges are usually separate lines; ask for the full breakdown.
- Compare freighter and belly capacity for time-critical shipments.
100条航线全表、20ft估算、港口费用与来源请见图录和Excel。
数值为参考基准，实际条件请以书面报价为准。 (数据基准日: 2026-11-07)
🔗 相关对比
替代关系对比页面
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❓ 常见问题 (FAQ)
上海浦东 → 法兰克福的基准运价是多少？
截至2026年11月，每公斤约$5.31（区间$3.45~$7.17，误差±35%，航程1~2天）。依据：航空，按TAC指数校准。
上海浦东 → 法兰克福有哪些替代航线？
图录中没有同条件的替代航线，请以书面报价比较。
为什么实际报价与基准值不同？
实际报价随订舱日期、船司、燃油附加费和当地费用而变。本值是以公布指数为基准的参考值，并附误差范围。