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Transpacific - US West Coast

📍PUS Busan ➔ 📍LGB Long Beach

📊 公表指数ベース
“Busan → Long Beach 区間の2026年11月の基準値・誤差範囲・代替港をまとめました。”
主要スペック: 基準値 40ftコンテナあたり $8,390 (範囲 $6,293~$10,488, ±25%) · 12~15日 · 根拠: 公表基準航路から算出(派生)
📊 2026年11月版 · 図録ベンチマーク計算機

📊 100航路 基準運賃計算機

図録・Excelと同じデータ(公表指数に基づく基準値と誤差範囲)を航路別に表示します。実際の運賃はブッキング日・船社・割増料金で変わる参考値です。

⚡ 代表航路:
💡 基準値(2026-11-06時点)
釜山 → ロサンゼルス
所要 12~15日
範囲 $7,422 ~ $9,072
根拠: KCCI公表航路 · ±10%
$8,247 / FEU
20ft推定・港湾費用・出典は図録でご確認ください →
ℹ️ 表示金額は2026-11-06までに公表された指数に基づく参考値で、誤差範囲を併記しています。実際の見積はブッキング日・船社・燃料割増・THCなどで変わるため、契約前に書面見積で確認してください。
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER

グローバル物流費ベンチマーク図録 · 2026年11月版

100航路の基準値・誤差範囲と150社ディレクトリ。PDFは英語版・韓国語版。銀行送金とインボイスでご注文いただけます。

📊 2026年11月の基準値

基準値
$8,390
40ftコンテナあたり
範囲
$6,293 ~ $10,488
±25%
所要日数
12~15日
根拠
D
公表基準航路から算出(派生)

基準日: 2026-11-06

🔀 代替オプション

このサイトでの「代替」とは

同じ貨物を同じ地域へ送る別の選択肢です。安いという意味ではなく、基準値が低くても積替え、ターミナル、船積み日程、内陸輸送費によって総費用は変わります。

代替出発港 — 同じ到着地への別の出発港

区間基準値範囲所要日数この航路との差
Qingdao → Long Beach$7,830$5,872~$9,788 (±25%)15~18日−$560 (−7%)
Kaohsiung → Long Beach$8,120$6,090~$10,150 (±25%)14~17日−$270 (−3%)
Laem Chabang → Long Beach$9,570$7,178~$11,962 (±25%)19~23日+$1,180 (+14%)

代替到着港 — 同じ出発港から同地域の別の到着港

区間基準値範囲所要日数この航路との差
Busan → Los Angeles$8,247$7,422~$9,072 (±10%)12~15日−$143 (−2%)
Busan → Seattle$8,535$6,401~$10,669 (±25%)11~14日+$145 (+2%)

✅ 見積書で確認すること

100航路の全体表、20ft推定、港湾費用、出典は図録とExcelでご確認ください。

数値は参考の基準値です。実際の条件は書面の見積でご確認ください。 (データ基準日: 2026-11-07)

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❓ よくある質問 (FAQ)

Busan → Long Beachの基準運賃はいくらですか?
2026年11月時点で40ftコンテナあたり約$8,390です(範囲$6,293~$10,488、誤差±25%、所要12~15日)。根拠: 公表基準航路から算出(派生)。
Busan → Long Beachの代替となる航路は何ですか?
同条件の代替航路にはQingdao → Long Beach, Busan → Los Angeles($7,830, $8,247)などがあります。価格だけでなく内陸輸送費、積替え、船積み日程も比較してください。
基準値と実際の見積が異なるのはなぜですか?
実際の見積はブッキング日、船社、燃料割増、現地費用で変わります。この値は公表指数を基準点とした参考値で、誤差範囲を併記しています。