📍KHH Kaohsiung ➔ 📍VLC Valencia
📊 Auf veröffentlichtem Index basiert📊 Benchmark-Frachtratenrechner für 100 Korridore
Zeigt dieselben Daten wie Dossier und Excel: Richtwerte auf Basis veröffentlichter Indizes mit Fehlerbereich. Tatsächliche Raten hängen von Buchungsdatum, Reederei und Zuschlägen ab.
Globaler Frachtkosten-Benchmark · Ausgabe November 2026
100 Korridore mit Fehlerbereichen und Verzeichnis von 150 Unternehmen. PDF auf Englisch und Koreanisch. Bestellung per Überweisung mit Rechnung.
📊 Richtwert November 2026
Stand: 2026-11-06
🔀 Alternativen
Was „Alternative“ auf dieser Seite bedeutet
Eine andere Möglichkeit, dieselbe Ladung in dieselbe Region zu bringen. Das heißt nicht „billiger“: Auch bei niedrigerem Richtwert können Umladung, Terminal, Fahrplan und Vorlauf die Gesamtkosten verändern.
- Alternativer Abgangshafen: gleiches Ziel und Verkehrsträger, anderer Abgangshafen
- Alternativer Zielhafen: gleicher Abgangshafen, anderer Hafen derselben Region
- Alternativer Verkehrsträger: See und Luft (nur wenn beide Korridore im Dossier sind)
- Alternative Reederei: gleicher Typ, andere Allianz (keine Preisrangfolge)
Alternative Abgangshäfen zum selben Ziel
| Korridor | Richtwert | Bereich | Laufzeit | gegenüber diesem Korridor |
|---|---|---|---|---|
| Busan → Barcelona | $3,981 | $3,583~$4,379 (±10%) | 30-36 Tage | −$184 (−4%) |
| Shanghai → Barcelona | $4,025 | $3,019~$5,031 (±25%) | 29-35 Tage | −$140 (−3%) |
| Ningbo → Valencia | $4,070 | $3,052~$5,088 (±25%) | 31-37 Tage | −$95 (−2%) |
✅ Worauf Sie im Angebot achten sollten
- Ask whether the quote includes EU ETS and FuelEU surcharges and how they are calculated.
- Check transshipment versus direct-call routing; both change reliability and transit time.
- Verify local port charges at the discharge port against the terminal tariff.
Die vollständige 100-Korridor-Tabelle, 20ft-Schätzungen, Hafenkosten und Quellen stehen in Dossier und Excel.
Angaben sind Richtwerte; tatsächliche Konditionen bitte per schriftlichem Angebot bestätigen. (Datenstand: 2026-11-07)