📍SGN Ho Chi Minh ➔ 📍HAM Hamburg
📊 Auf veröffentlichtem Index basiert📊 Benchmark-Frachtratenrechner für 100 Korridore
Zeigt dieselben Daten wie Dossier und Excel: Richtwerte auf Basis veröffentlichter Indizes mit Fehlerbereich. Tatsächliche Raten hängen von Buchungsdatum, Reederei und Zuschlägen ab.
Globaler Frachtkosten-Benchmark · Ausgabe November 2026
100 Korridore mit Fehlerbereichen und Verzeichnis von 150 Unternehmen. PDF auf Englisch und Koreanisch. Bestellung per Überweisung mit Rechnung.
📊 Richtwert November 2026
Stand: 2026-11-06
🔀 Alternativen
Was „Alternative“ auf dieser Seite bedeutet
Eine andere Möglichkeit, dieselbe Ladung in dieselbe Region zu bringen. Das heißt nicht „billiger“: Auch bei niedrigerem Richtwert können Umladung, Terminal, Fahrplan und Vorlauf die Gesamtkosten verändern.
- Alternativer Abgangshafen: gleiches Ziel und Verkehrsträger, anderer Abgangshafen
- Alternativer Zielhafen: gleicher Abgangshafen, anderer Hafen derselben Region
- Alternativer Verkehrsträger: See und Luft (nur wenn beide Korridore im Dossier sind)
- Alternative Reederei: gleicher Typ, andere Allianz (keine Preisrangfolge)
Alternative Abgangshäfen zum selben Ziel
| Korridor | Richtwert | Bereich | Laufzeit | gegenüber diesem Korridor |
|---|---|---|---|---|
| Busan → Hamburg | $3,555 | $2,666~$4,444 (±25%) | 33-39 Tage | −$375 (−10%) |
| Ningbo → Hamburg | $3,750 | $2,812~$4,688 (±25%) | 33-39 Tage | −$180 (−5%) |
| Qingdao → Hamburg | $3,795 | $2,846~$4,744 (±25%) | 34-40 Tage | −$135 (−3%) |
✅ Worauf Sie im Angebot achten sollten
- Ask whether the quote includes EU ETS and FuelEU surcharges and how they are calculated.
- Confirm Suez versus Cape routing in the quote; it changes transit time and sometimes the rate.
- Check low-water and congestion surcharges for inland river legs.
Die vollständige 100-Korridor-Tabelle, 20ft-Schätzungen, Hafenkosten und Quellen stehen in Dossier und Excel.
Angaben sind Richtwerte; tatsächliche Konditionen bitte per schriftlichem Angebot bestätigen. (Datenstand: 2026-11-07)