📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo vs 📍INC Incheon ➔ 📍TAO Qingdao: Richtwerte 2026 und Alternativen
Vergleich veröffentlichter Richtwerte und Bedingungen zweier Korridore oder Reedereien.
📌 Auf einen Blick
Busan → Ningbo hat den niedrigeren Richtwert (−$5, 8 %); die Laufzeit ist ähnlich. Beziehung: Korridor in derselben Region.
2026 GLOBAL FREIGHT DOSSIER
Globaler Frachtkosten-Benchmark · Ausgabe November 2026
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🔍 Vergleichstabelle
| 📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo | 📍INC Incheon ➔ 📍TAO Qingdao | |
|---|---|---|
| Kategorie | Intra-East Asia (short sea) | Intra-East Asia (short sea) |
| Richtwert | $55 | $60 |
| Bereich | $41~$69 | $45~$75 |
| Laufzeit | 2-3 Tage | 2-3 Tage |
| Grundlage | D ±25% | D ±25% |
👍 Stärken / ⚠️ Zu beachten
📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo
👍 Stärken
- 💰 Richtwert um $5 niedriger
- 📊 Grundlage D (Fehler ±25%)
⚠️ Zu beachten
📍INC Incheon ➔ 📍TAO Qingdao
👍 Stärken
- 📊 Grundlage D (Fehler ±25%)
⚠️ Zu beachten
- 💸 Richtwert um $5 höher
❓ Häufige Fragen (FAQ)
Wie hängen 📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo und 📍INC Incheon ➔ 📍TAO Qingdao als Alternativen zusammen?
Busan → Ningbo hat den niedrigeren Richtwert (−$5, 8 %); die Laufzeit ist ähnlich. Beziehung: Korridor in derselben Region.
Was ist besser, 📍PUS Busan ➔ 📍NGB Ningbo oder 📍INC Incheon ➔ 📍TAO Qingdao?
Preis oder Laufzeit allein entscheiden nicht. Beachten Sie Umladung, Terminals, Fahrplan, Vorlauf und ob die Reederei Ihre Verbindung bedient; schriftliche Angebote einholen.
Woher stammen die Zahlen dieses Vergleichs?
Grundlage sind bis 6. November 2026 veröffentlichte Indizes (Drewry WCI, KCCI u. a.) und öffentliche Dokumente, mit Nachweisstufe und Fehlerbereich. Die Quellenliste steht im Dossier.